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Engranaje helicoidal de aceite para solucionar fallos de lubricación en 359 y CS2156 Engranaje helicoidal de aceite para solucionar fallos de lubricación en 359 y CS2156 Engranaje helicoidal de aceite para solucionar fallos de lubricación en 359 y CS2156 Engranaje helicoidal de aceite para solucionar fallos de lubricación en 359 y CS2156 Engranaje helicoidal de aceite para solucionar fallos de lubricación en 359 y CS2156
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Engranaje helicoidal de aceite para solucionar fallos de lubricación en 359 y CS2156

s1_DB0GZBH6DFW Disponible
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DESCRIPCIÓN

Evite el sobrecalentamiento de su cadena con un engrase continuo

El fallo en el suministro de aceite es uno de los problemas más costosos en el mantenimiento de herramientas de corte forestal. Cuando el piñón original pierde sus dientes por el uso prolongado, la bomba deja de succionar líquido. Nuestro engranaje helicoidal de aceite corrige este problema de raíz, devolviendo la presión necesaria al circuito de lubricación para que la espada no sufra desgastes térmicos ni roturas imprevistas durante las tareas de poda y tala residencial o comercial.

Análisis de rendimiento en entornos exigentes

El diseño de espiral helicoidal permite que el acoplamiento con el sinfín de la bomba de aceite se realice de forma progresiva y suave. Esto minimiza el impacto mecánico estructural, logrando que los motores de los modelos 357, 357XP, 359, 2159, CS2156 y CS2159 operen sin pérdidas de fluido, independientemente de la inclinación que adopte la máquina al realizar cortes horizontales o talas a ras de suelo.

Detalles de construcción mecánica

Compatibilidad MecánicaModelos 357 / 357XP / 359 / 2159 / CS2156 / CS2159
Códigos de Reemplazo544180104 - 537105504 - 537252901 - 54418102
Tipo de EngranajeHelicoidal de paso interno estabilizado
InstalaciónDirecta en el eje de embrague trasero

No permita que una pieza menor detenga su jornada de trabajo. La renovación de este engranaje es la respuesta directa para aquellos usuarios que buscan recuperar la eficiencia original de su maquinaria sin necesidad de sustituir el bloque completo de la bomba de aceite.

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