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Mango de timón 3B2Q63011 de alta resistencia para motor de barco de 2 tiempos Mango de timón 3B2Q63011 de alta resistencia para motor de barco de 2 tiempos Mango de timón 3B2Q63011 de alta resistencia para motor de barco de 2 tiempos Mango de timón 3B2Q63011 de alta resistencia para motor de barco de 2 tiempos Mango de timón 3B2Q63011 de alta resistencia para motor de barco de 2 tiempos Mango de timón 3B2Q63011 de alta resistencia para motor de barco de 2 tiempos
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Mango de timón 3B2Q63011 de alta resistencia para motor de barco de 2 tiempos

s1_DB0H7Q11N5F Disponible
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DESCRIPCIÓN

Construcción robusta para la máxima durabilidad en entornos marinos

El mar exige componentes que no fallen. Este mango de timón para motor fueraborda con referencia 3B2Q63011-1 destaca por su fabricación en polímeros de grado náutico de alta densidad, preparados para soportar los impactos térmicos, la salinidad extrema y los golpes accidentales comunes en el interior de la lancha.

Ajuste perfecto para la serie de motores M5 a M9.8

La precisión en las cotas de este recambio asegura que encaje en los ejes originales sin necesidad de limar o añadir espaciadores caseros. Es la alternativa ideal para actualizar los mandos desgastados de motores de 5HP, 6HP, 8HP y 9.8HP de dos tiempos, manteniendo la estética y la funcionalidad original de la marca.

Características destacadas del componente

  • Acabado texturizado: Máximo agarre incluso en contacto con aceites o agua marina.
  • Canal de cableado limpio: Facilita el paso interno seguro de los cables de aceleración mecánicos.
  • Estructura reforzada: Soporta la presión ejercida en virajes cerrados a máxima velocidad.

Tabla de especificaciones de ingeniería

ComponenteEspecificación de Fábrica
Referencia Náutica3B2Q63011 / 3B2Q63011-1
Tipo de MotorizaciónFueraborda 2 Tiempos (M5, M6, M8, M9.8)
Rango de Potencia5HP a 9.8HP

Asegure la longevidad de su sistema de dirección manual con un repuesto construido bajo estrictos estándares de tolerancia, diseñado para durar tantas temporadas como su propio motor.

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