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Eje de transmisión universal W de 150mm con hélice de 36mm para barco RC Eje de transmisión universal W de 150mm con hélice de 36mm para barco RC Eje de transmisión universal W de 150mm con hélice de 36mm para barco RC Eje de transmisión universal W de 150mm con hélice de 36mm para barco RC Eje de transmisión universal W de 150mm con hélice de 36mm para barco RC Eje de transmisión universal W de 150mm con hélice de 36mm para barco RC Eje de transmisión universal W de 150mm con hélice de 36mm para barco RC Eje de transmisión universal W de 150mm con hélice de 36mm para barco RC
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Eje de transmisión universal W de 150mm con hélice de 36mm para barco RC

s1_AB0GF7NGWLL Disponible
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DESCRIPCIÓN

Componentes Esenciales para Modelismo Naval

El núcleo de cualquier embarcación a escala radica en la eficiencia de su sistema de propulsión. Este kit de montaje con eje de transmisión universal W proporciona una transmisión de potencia fluida desde el motor hasta el agua, garantizando un desplazamiento estable y predecible. Su diseño integrado simplifica el proceso de instalación en el casco de su proyecto naval.

Especificaciones Técnicas del Conjunto

A continuación se detallan las dimensiones y características mecánicas fundamentales de este sistema de transmisión:

ComponenteDimensión / Material
Longitud del eje150 mm
Longitud de la manga100 mm
Diámetro de la hélice36 mm
Configuración de palas3 palas
Compatibilidad del eje del motor3 mm
Material estructuralAcero inoxidable

Diseño y Rendimiento en el Agua

La hélice de tres palas incluida ha sido equilibrada para maximizar el empuje sin sobrecargar el motor eléctrico de 3 mm. Al utilizar acero inoxidable en su fabricación, el conjunto resiste el desgaste por fricción constante y los impactos menores con residuos flotantes, manteniendo la integridad geométrica de las palas durante largas sesiones de navegación en estanques o circuitos de radiocontrol.

Beneficios de la Manga Integrada

  • Reducción de vibraciones: La manga de 100 mm actúa como guía concéntrica, minimizando las oscilaciones no deseadas a altas revoluciones.
  • Estanqueidad mejorada: Facilita la aplicación de lubricante marino para evitar la entrada de agua al interior del casco.
  • Alineación precisa: Permite un acoplamiento directo y concéntrico con el eje del motor seleccionado.
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