Inyección constante de carburante para optimizar la potencia de tu motor
Cuando buscas exprimir cada caballo de fuerza en circuito o en carretera, el suministro de gasolina debe ser impecable. Esta bomba de combustible está diseñada específicamente para soportar las exigencias de los motores de alta cilindrada de las series GSX-R600 y GSX-R750 de finales de los noventa. Su motor eléctrico interno garantiza una presión sostenida, lo que se traduce en una combustión interna eficiente y una reducción notable del consumo irregular de combustible en conducción deportiva.
Ventajas mecánicas y beneficios directos
- Presión calibrada: Mantiene los bares necesarios para que los inyectores trabajen sin esfuerzo adicional, prolongando la vida útil de todo el sistema de alimentación.
- Materiales resistentes a la corrosión: El cuerpo exterior está fabricado con aleaciones tratadas para resistir los aditivos de las gasolinas modernas actuales.
- Instalación directa: Sus conexiones eléctricas y de manguera coinciden con el anclaje original, evitando modificaciones caseras peligrosas.
Un flujo de combustible deficiente no solo reduce la velocidad máxima, sino que puede provocar una mezcla pobre que sobrecaliente los pistones de tu motocicleta clásica.
Ficha de datos mecánicos
| Modelos compatibles | GSX-R600 1997-2000 y GSX-R750 1996-1999 |
| Códigos de pieza | 15100-33E00, 15100-34E00 |
| Caudal nominal | 90 Litros por hora |
| Material del cuerpo | Aluminio de alta densidad y cobre |
