Restauración precisa del rendimiento del motor
La electroválvula de distribución variable URO está diseñada específicamente para gestionar el flujo de aceite hacia los variadores de fase del árbol de levas. Este componente crítico permite que los tiempos de apertura de las válvulas se ajusten en tiempo real según las revoluciones por minuto. Al instalar este repuesto, el sistema de propulsión recupera la sincronización exacta de fábrica, lo que se traduce de inmediato en una aceleración lineal, una reducción notable de los tirones en ralentí y la extinción del testigo de avería en el cuadro de instrumentos.
Especificaciones técnicas del componente
Para garantizar una compatibilidad óptima durante el montaje mecánico, se detallan a continuación las características constructivas de la pieza:
| Parámetro Mecánico | Valor Nominal |
|---|---|
| Tipo de válvula | Solenoide de control hidráulico |
| Voltaje de operación | 12V CC |
| Material del cuerpo | Aluminio mecanizado de alta resistencia |
| Tipo de conexión | Terminal de dos pines sellado contra humedad |
Estabilidad térmica y durabilidad a largo plazo
El funcionamiento continuo dentro del vano motor exige componentes que soporten variaciones extremas de temperatura. Esta electroválvula incorpora juntas de estanqueidad de alta calidad que previenen fugas de presión hidráulica, manteniendo el suministro de aceite constante incluso cuando el lubricante alcanza su máxima temperatura de trabajo en trayectos largos por autopista o retenciones urbanas prolongadas.
